PILOT NEXT
PILOT NEXT
- ICT,FCT,EVバッテリー検査向けのフライングプローバーです。テストプログラムの変更で、多品種少量生産に簡単に対応できます。
- PILOT NEXTのすべてのソリューションは、最も技術的に高度で複雑な最新世代の電子製品やデバイスのボードに対して、より高速なテストとより高い故障検出率を達成するための優れた新性能を備えています。
- 生産、修理、リバースエンジニアリング、プロトタイピング、新製品導入（NPI）、EVバッテリーテスト―これらはすべて、PILOT NEXTソリューションが実際に導入されている環境です
| PILOT(PILOT NEXT) | ||||
| V8 / V8 A / V8 XL | V4 | H4 / H4 A | BT (バッテリーテスト) | |
| プローブ数 | 8 (4+4) | 4 (2+2) | 4 | 各ヘッド16 |
| アクティブテストエリア | 610 x 538 mm 手動 610 x 518 mm 自動 |
610 x 538 mm | 500 x 400 mm 手動 610 x 538 mm 自動 |
1050 x 865 mm ※ |
| 最大ボードサイズ | 610 x 540 mm 手動 610 x 520 mm 自動 |
610 x 540 mm | 1010 x 540 mm 自動 | |
| 最小ボードサイズ | 20 x 20 mm | 20 x 20 mm | 35 x 35 mm | |
| 最大ボード厚 | 5 mm 手動 / 3 mm 自動 | 5 mm | 7 mm | |
| 最小ボード厚 | 0.3 mm 手動 1mm 自動 |
0.3 mm | 0.3 mm 手動 0.5 mm 自動 |
|
| 最小パッドサイズ | 150 μm (6 mils) | 150 μm (6 mils) | 150 μm (6 mils) | |
| 最小パッドピッチ | 50 μm (2 mils) | 50 μm (2 mils) | 50 μm (2 mils) | |
| ロード | 垂直(自動/手動) | 垂直(手動) | 水平(自動/手動) | 水平(自動、固定レール) |
※バッテリーレイアウトによる。
生産
VIVA NEXTソフトウェアのテストアルゴリズムと戦略の進化は、PILOT NEXTテスターが高速で高性能な生産テストを提供することを意味します。
多様で統合されたテスト技術により、ユーザーはさまざまな生産段階を合理化し、プロセス時間を最適化できます。
修理
ボード自体の特性に応じて、不良のあるボードを診断するためにはさまざまなタイプの要件があります。
PILOT NEXTには、あらゆる修理に対応するために開発された豊富なツールセットがあり、フライングプローブテストアプローチの本質的な柔軟性もあいまって、ユーザーはさまざまなテスト技術の1つからすべてを実装できます。
プロトタイピングとNPI
PILOT NEXTのハードウェアとソフトウェアの多様性を活用することで、プロトタイプのテストから即座にデータを取得することができます。これにより、フィクスチャやテストベンチを構築するためのコストと時間を削減し、短時間で不良検出率を最大限にできます。
リバースエンジニアリング（RE)
今日の業界では、フィールドリターンの管理が常に求められています。
完全な回路図または構成データがない古いボードが返却されることも多いです。
PILOT NEXTが提供する両面ソリューションは、リバースエンジニアリングオペレーションの実行に最適であり、修理するボードの電気回路図とCADデータの再構築を可能にするために必要なすべてのソフトウェアツールが含まれています。
これは、不良の検出と修理を容易にし、製品のサポートに必要なドキュメントを作成するのに役立ちます。
EVバッテリーテスト
フライングプローブテストは、バッテリーメーカーが採用した最初の標準自動ソリューションであり、パックセルの結合抵抗を測定するために広く使用されています。
Seicaは、速度、構成可能性、信頼性の観点から、現在および将来のバッテリーテスト要件に対応する革新的なアプローチをPILOT BTに採用しました。